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摘要:
构建低速纯电动汽车技术集成创新平台成为弥补我国低速纯电动汽车起点低、技术落后等缺陷的必然之路.随着资源成为阻碍技术集成创新的瓶颈,资源的有效配置也成为了低速纯电动汽车技术集成创新平台构建亟需解决的首要问题.总结了实现技术集成创新平台各功能所需的资源,并提出了这些资源的集成模式,为我国低速纯电动汽车技术集成创新平台上资源配置模式提供了借鉴.
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文献信息
篇名 基于模块化任务分解的低速纯电动汽车技术集成创新资源配置
来源期刊 科技创业月刊 学科 交通运输
关键词 低速纯电动汽车 技术集成创新 资源配置
年,卷(期) 2015,(18) 所属期刊栏目 科技论坛
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 U469.7
字数 4165字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1665-2272.2015.18.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程国平 武汉理工大学管理学院 89 1047 17.0 28.0
2 刘成强 武汉理工大学管理学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
低速纯电动汽车
技术集成创新
资源配置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
科技创业月刊
月刊
1672-2272
42-1665/T
大16开
湖北省武汉市武昌区洪山路2号湖北科教大厦D座13楼
38-142
1987
chi
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