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摘要:
VANETs车载网是一种大型的复杂网络,具有节点高速移动、拓扑频繁变化等特性. 多跳路由被广泛应用于VANETs,其通过广播请示消息REQ( Request)选取下一跳转发节点. 然而,不断广播REQ降低了信道的可用性,增加了网络拥堵率. 为此,提出基于RBNS( reception rate based node selection )路由方案. 该RBNS在决策路由时无需广播REQ消息,源节点只需通过每个节点的reception rate信息,选择下一跳转发节点. 同时,REQ仅向离目的节点近的节点方向传播,在节点的一跳通信范围仅传输一次,从而减少了路由跳数和REQ消息数量. 仿真结果表明,RBNS在吞吐量、数据包丢失率和数据包碰撞率方面均得到有效的提升.
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文献信息
篇名 面向车载网的基于接收率的节点选择的多跳路由协议
来源期刊 计算机应用与软件 学科 工学
关键词 车载网 多跳路由 请示消息 接受率
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 信息技术交流
研究方向 页码范围 319-322
页数 4页 分类号 TP393
字数 3621字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386x.2015.05.077
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李林峰 河南工业贸易职业学院计算机系 15 15 2.0 3.0
2 甄华 河南工业贸易职业学院计算机系 21 41 4.0 5.0
3 郭美丽 河南工业贸易职业学院机电工程系 24 23 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车载网
多跳路由
请示消息
接受率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
出版文献量(篇)
16532
总下载数(次)
47
总被引数(次)
101489
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