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高速轮轨黏着特性三维简化数值模型研究?
高速轮轨黏着特性三维简化数值模型研究?
作者:
吴兵
吴涛
温泽峰
金学松
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速
轮轨黏着
水介质
粗糙度
摘要:
通过对轮轨载荷和运行参数的三维膜厚状态图的分析,发现水介质表现出弹性等黏度特性。为此,应用Grubin简化弹性流体动力润滑模型,结合Greenwood?Tripp微观固体接触理论,建立水介质存在时的高速轮轨黏着特性的三维简化数值模型。分析表明,该模型能很好地反映轮轨黏着情况,且求解时不需对雷诺方程反复迭代求解,计算过程简单。研究速度、粗糙度、接触压力以及边界摩擦因数对黏着系数的影响。结果表明,相比于其他因素,速度和粗糙度对黏着系数影响较大,随着速度的增加,黏着系数减小,随着粗糙度的增加,黏着系数先增大后达到一稳定值。
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篇名
高速轮轨黏着特性三维简化数值模型研究?
来源期刊
润滑与密封
学科
交通运输
关键词
高速
轮轨黏着
水介质
粗糙度
年,卷(期)
2015,(9)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
58-62
页数
5页
分类号
U211.5
字数
3548字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0254-0150.2015.09.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
温泽峰
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
159
2165
28.0
40.0
2
金学松
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
232
4529
35.0
54.0
3
吴兵
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
8
62
4.0
7.0
4
吴涛
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
10
32
4.0
5.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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(0)
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高速
轮轨黏着
水介质
粗糙度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
主办单位:
中国机械工程学会
广州机械科学研究院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0254-0150
CN:
44-1260/TH
开本:
大16开
出版地:
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
邮发代号:
46-57
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
总被引数(次)
53881
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