减变速一体化滚动活齿机构的设计理论

• 作者: 任廷志 刘大伟 金昕 马强
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 工学
• 关键词: 变速比传动 活齿机构 齿廓模型 构型
• 年，卷（期）: 2015,（24）
• 所属期刊栏目: 机械科学
• 页码范围: 3318-3322,3335
• 页数: 6页
• 分类号: TH132
• 字数: 3650字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2015.24.009

摘要

提出了减变速一体化传动的概念，最大限度地提高传动系统效率，缩小传动空间。结合活齿机构和非圆齿轮理论，构建了减变速一体化滚动活齿机构。首先选定偏心圆作为激波器，建立了任意传动比下内齿圈的齿廓模型，并给出了活齿机构连续传动的条件。然后给出最大活齿个数与传动比变化的周期数、内齿圈齿数之间的函数关系，针对活齿个数小于2的情况，提出并联活齿机构，能够实现任意减变速一体化传动规律。最后以实现串联非圆齿轮的传动比为例，给出了减变速一体化滚动活齿机构的设计过程，这一研究成果不仅为该机构的应用奠定基础，也可为其他类型的减变速一体化活齿机构的探索提供借鉴。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任廷志		61	339	10.0	15.0
2	刘大伟		26	131	6.0	11.0
3	金昕		23	84	6.0	8.0
4	马强		1	5	1.0	1.0