美国得克萨斯州连续式配筋水泥混凝土路面的应用与经验

• 作者: 冯德成 田波 陈亮亮
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 连续配筋式水泥混凝土路面 开裂间距 裂缝宽度 热膨胀系数
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 路面工程
• 页码范围: 79-82
• 页数: 4页
• 字数: 4137字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2015.02.019

摘要

美国得克萨斯州从1951年开始修筑连续配筋式水泥混凝土路面(简称CRCP),经过60多年的发展该州成为了全美连续配筋式水泥混凝土路面使用最多的州,特别是在得克萨斯交通厅的大力推动下,目前该州80％以上的在建路面工程项目为CRCP,得克萨斯州在长达60年的CRCP建设、使用、养护、设计过程中也积累了丰富的经验,对于中国未来CRCP的建设和发展都有很好的借鉴价值.该文结合笔者在得州农机大学学习期间对CRCP的设计与施工技术的研究,深入了解并总结了得州在CRCP实践上的成功经验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田波	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	6	28	4.0	5.0
3	冯德成	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	91	727	15.0	23.0
6	陈亮亮	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	11	49	5.0	6.0