E PS 疲劳试验转矩加载模型分析

• 作者: 吴会彬 李骁 郭瑞 麦云飞
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动助力转向器 转矩加载 动力学模型
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 25-26
• 页数: 2页
• 分类号: U463.43|TP391.7
• 字数: 1610字
• 语种: 中文

摘要

目前EPS （电动助力转向系统）越来越多地应用在汽车中，因此对其寿命的估计就变得尤为重要。EPS测试系统主要分为两部分，分别为转矩加载部分和中间轴末端振动加载部分。针对前者，先进行转矩加载来源分析，并在此基础上搭建其动力学模型，再根据建模给出扭矩疲劳测试台的动力学描述，这将成为后续理论计算的根据，更好地为试验台的搭建提供理论基础，具有一定的实际意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	麦云飞	上海理工大学机械工程学院	107	562	12.0	19.0
2	李骁	上海理工大学机械工程学院	4	3	1.0	1.0
3	郭瑞	上海理工大学机械工程学院	4	22	2.0	4.0
4	吴会彬	上海理工大学机械工程学院	1	0	0.0	0.0