两河口水电站对外公路K32+080～+160段深挖路基稳定性分析

• 作者: 杨群 沈习文 谢立广 邓荣贵
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深挖路基 边坡 锚索框格梁
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 20-21
• 页数: 2页
• 分类号: U416.1
• 语种: 中文

摘要

两河口水电站对外公路K32+ 080 ～+ 160段深挖路基,长80m,最大挖深40m,该段斜坡坡体结构为斜向反倾坡,岩体节理裂隙发育,并发育顺坡向不利结构面,边坡开挖较高容易引发不利结构面贯通,从而影响岩体边坡的稳定性,危害工程安全.综合比选各种设计方案,建议采用锚索框格梁结合喷锚支护固坡.经过计算可知该段深挖路基按设计方案施工后在天然工况、暴雨工况和地震工况下均处于稳定状态,均能满足规范要求,说明设计方案合理有效,可为类似工程提供设计依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓荣贵		90	1038	14.0	30.0
2	杨群		12	8	2.0	2.0
3	沈习文		9	9	2.0	3.0
4	谢立广		10	6	2.0	2.0