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摘要:
以电商、物流企业的成本最低化为目标,考虑车辆的装载水平、客户需求量、道路限行等约束,提出带限行约束的城市配送网点选址双层规划模型,上层模型考虑电商企业的配送成本,下层模型考虑第三方物流企业的网点建设成本及配送成本。针对该双层模型使用遗传算法进行求解,以电商企业的营业情况为背景,分别使用带限行和不限行约束的双层规模进行求解。与当前的运营方案进行比较,比较结果表明,带限行模型方案下配送中心的日均运营成本比现有方案下降27.3%,系统总的运营成本下降5.2%。
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文献信息
篇名 遗传算法求解带限行约束配送网点选址模型
来源期刊 计算机工程与设计 学科 工学
关键词 选址问题 双层规划 遗传算法 限行约束 车辆选路 装载水平
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 智能技术
研究方向 页码范围 3112-3116,3133
页数 6页 分类号 TP391
字数 5603字 语种 中文
DOI 10.16208/j.issn1000-7024.2015.11.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟慧玲 华南理工大学经济与贸易学院 50 478 13.0 19.0
2 蔡文学 华南理工大学经济与贸易学院 46 340 10.0 16.0
3 张冠湘 华南理工大学经济与贸易学院 24 165 6.0 12.0
4 陈广文 华南理工大学经济与贸易学院 4 18 3.0 4.0
5 刘园园 华南理工大学经济与贸易学院 4 10 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
选址问题
双层规划
遗传算法
限行约束
车辆选路
装载水平
研究起点
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计算机工程与设计
月刊
1000-7024
11-1775/TP
大16开
北京142信箱37分箱
82-425
1980
chi
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