功率自行车原理与设计

• 作者: 沈红斌 薛安虎
• 来源期刊: 新技术新工艺
• 学科: 工学
• 关键词: 功率自行车 摩擦力 欧拉公式 功率
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 28-30
• 页数: 3页
• 分类号: TB21
• 字数: 1878字
• 语种: 中文

摘要

传统摩擦阻尼健身车是通过调节摩擦带与摩擦轮之间的压力而调节摩擦力大小，锻炼者骑行过程中输出自身能量克服健身车摩擦力而做功，从而达到强身健体的目的。功率自行车利用现有健身车结构，量化了摩擦带与摩擦轮之间的加载负荷，并通过系统受力分析，确定了加载质量、骑行转速与被测试者输出功率之间的数学关系，从而实现了对被测试者功率消耗的测定，为传统的经验锻炼向科学量化锻炼提供了有效工具。本文通过系统分析，为摩擦阻尼式功率自行车设计提供了理论依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛安虎		4	10	2.0	3.0
2	沈红斌		5	7	2.0	2.0