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摘要:
到目前为止,我国对于纤维混凝土桥面铺装路用性能的研究尚不充分.本文选择聚丙烯粗纤维和玄武岩纤维两种常用纤维,研究了纤维掺量对混凝土路用性能的影响规律,进一步探讨纤维掺量对混凝土早期开裂的影响规律.试验结果表明:聚丙烯纤维混凝土的抗折和抗压强度均呈现随着纤维掺量的增加而先增加后减少的发展趋势;掺入纤维后混凝土从7d开始干缩率得到抑制降低,并且随着纤维掺量的增加,干缩率降低的幅度也在逐步增大;纤维的加入能够明显提高混凝土韧性和早期抗裂性.
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关键词云
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文献信息
篇名 桥面纤维混凝土路用性能研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 桥面铺装 纤维混凝土 路用性能 早期开裂
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 151-153
页数 3页 分类号 U44
字数 语种 中文
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桥面铺装
纤维混凝土
路用性能
早期开裂
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公路交通科技·应用技术版
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1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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