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摘要:
隧道侧壁涂刷反射率较高的材料有利于改善隧道内部照明环境,对隧道安全救援也有积极作用。本文利用自发光材料蓄能释光的功能,分析自发光材料的施工工艺,对7种光源条件下自发光材料的余辉亮度进行模型隧道试验测试,得到自然光照射下初始余辉亮度最大,光源停止照射10 min 后,自发光材料的余辉亮度衰减至初始亮度的10%。同时依托云南保腾高速公路鹿山隧道,现场开展了 LED 灯源条件下的余辉亮度实验,探讨了余辉持续时间与安全救援的关系,发现断电30 min 后墙面的视觉诱导作用仍较明显,能对突发事件中隧道内人员的紧急避险和安全救援起到积极作用,为今后进一步合理利用和开发自发光材料在隧道应急救援中的作用提供参考。
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文献信息
篇名 自发光材料在隧道安全救援中的应用试验研究
来源期刊 中国科技论文 学科 交通运输
关键词 自发光材料 安全救援 施工工艺 蓄能释光 LED 灯
年,卷(期) 2015,(13) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1553-1557
页数 5页 分类号 U459.2
字数 4105字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁波 重庆交通大学土木建筑学院 73 1040 17.0 30.0
5 潘国兵 重庆交通大学土木建筑学院 29 158 7.0 12.0
9 何世永 重庆交通大学土木建筑学院 8 18 2.0 4.0
10 肖尧 重庆交通大学土木建筑学院 9 30 4.0 5.0
11 李文渊 重庆交通大学土木建筑学院 2 3 1.0 1.0
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