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摘要:
针对目前刮板输送机用减速器的采用单油腔润滑、输入轴为双圆锥棍滚子轴承和调心磙子轴承支承、冷却系统复杂等结构。使输入的高速端易发热且不好装配。轴承故障率高。通过改进结构,改善了轴承润滑、降低减速器的温升、而且简化了装配。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 刮板输送机减速器设计与研究
来源期刊 科技与企业 学科
关键词 刮板输送机 减速器 改进
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 科技专论
研究方向 页码范围 222-222
页数 1页 分类号
字数 770字 语种 中文
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1 刘金荣 10 25 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
刮板输送机
减速器
改进
研究起点
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期刊影响力
科技与企业
半月刊
1004-9207
11-3096/N
小16开
北京市
2-282
1992
chi
出版文献量(篇)
33127
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65
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