液态粉煤灰在道路拓宽工程中的应力应变分析

• 作者: 李洪亮 沈可
• 来源期刊: 中国公路
• 关键词: 路基工程 道路拓宽 液态粉煤灰 ANSYS 应力应变 稳定性
• 年，卷（期）: 2015,（z1）
• 所属期刊栏目: 【道路工程篇】
• 页码范围: 119-123
• 页数: 5页
• 字数: 3679字
• 语种: 中文

摘要

液态粉煤灰是一种轻质材料，常用于道路拓宽工程。对于道路拓宽而言，最为重要的就是系统分析路基整体的受力与变形特性，保证路基拓宽以后的整体稳定与安全。本文结合实际工程，用ANSYS软件对新旧路基的应力应变特征进行了系统的分析，探讨了液态粉煤灰用于道路拓宽工程时的受力与变形特性影响规律，研究结果表明：液态粉煤灰因质量轻和固结后形成较强的板体结构，对新旧路基交界面及地基的附加应力较小，整体稳定性很高，能够很好的缓解新旧路基间的不均匀沉降，提高道路拓宽工程质量。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李洪亮		25	58	4.0	6.0
2	沈可		19	25	2.0	4.0