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摘要:
分别对层间连续状态、半连续半滑动状态、完全滑动状态下,变化不同荷载作用,对路面结构的受力状态进行分析,得出在重载交通作用下和层间处于滑动状态下,沥青路面易发生结构性破坏,大大降低沥青路面的使用寿命。同时结合唐津高速改扩建工程实际,提出透层和下封层的施工过程关键技术。
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内容分析
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文献信息
篇名 唐津高速改扩建工程沥青路面层间结合状态力学分析与质量控制要求
来源期刊 中国公路 学科
关键词 沥青路面 重载交通 层间结合状态 透层 下封层
年,卷(期) 2015,(z1) 所属期刊栏目 【道路工程篇】
研究方向 页码范围 101-103
页数 3页 分类号
字数 1469字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜祎 3 0 0.0 0.0
2 刘鹏 4 1 1.0 1.0
3 田野 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
重载交通
层间结合状态
透层
下封层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路
半月刊
1006-3897
11-3597/F
大16开
北京亚运村汇欣大厦A座五层
2-779
1994
chi
出版文献量(篇)
17234
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2
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