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摘要:
首先介绍了利用GTM试验机进行沥青稳定碎石混合料配合比设计的方法和设计指标,然后对比了GTM法与马歇尔设计法设计沥青稳定碎石混合料的体积参数和性能指标,试验结果表明:GTM设备更适合于连续密实级配沥青稳定碎石混合料的配合比设计,采用GTM方法设计的沥青稳定碎石具有更好的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性,而且密实不透水。
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文献信息
篇名 GTM法沥青稳定碎石在唐津高速改扩建工程中的应用
来源期刊 中国公路 学科
关键词 道路工程 沥青稳定碎石 GTM法 配合比设计
年,卷(期) 2015,(z1) 所属期刊栏目 【道路工程篇】
研究方向 页码范围 65-69
页数 5页 分类号
字数 3545字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伟 16 23 3.0 3.0
2 魏如喜 25 235 8.0 15.0
3 孟庆营 21 112 4.0 10.0
4 刘淑艳 16 29 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (9)
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2001(6)
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
沥青稳定碎石
GTM法
配合比设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路
半月刊
1006-3897
11-3597/F
大16开
北京亚运村汇欣大厦A座五层
2-779
1994
chi
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17234
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