6016铝合金汽车板的气垫炉式固溶工艺

• 作者: 付天亮 安小雪 李勇 李家栋 王昭东 贺晨 高冠军
• 来源期刊: 材料热处理学报
• 学科: 工学
• 关键词: 铝合金汽车板 6016 固溶处理 成形性 烤漆硬化性
• 年，卷（期）: 2015,（z1）
• 所属期刊栏目: 组织性能
• 页码范围: 144-151
• 分类号: TG146.2
• 语种: 中文

摘要

为了研究铝合金汽车板气垫炉生产线的固溶工艺,利用模拟气垫炉制备的高速热风循环式固溶炉和时效炉,研究了固溶时间和冷却方式对6016铝合金汽车板固溶组织的影响及变化规律,及其对模拟烤漆前后的力学性能及成形性能、烤漆硬化性的影响规律.结果表明:水淬和风淬两种方式下,固溶时间对合金基体中析出相及再结晶过程的变化规律相似;随固溶时间增加,可溶析出相Mg2Si、Al19CuMg41Si33、Al0.56Mg044等逐渐溶解,5 min时完全溶解,Al2Fe3Si3等为不可溶合金相则基本没有变化;固溶时6016的再结晶速度非常快,1.4 min时其再结晶过程已进行完毕,随固溶时间增加,再结晶晶粒尺寸和形态变化较小;实验板材的强度、维氏硬度及成形性指标A、IE、n、r15在固溶时间为5～15 min时保持稳定,水淬的力学性能和烤漆硬化效果略微高于风淬,而成形性指标A、IE、n、r15则差别不大,风淬的A值在模拟烤漆前略优于水淬,风淬板形明显优于水淬,ABS板可用风淬代替水淬.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李勇	东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室	121	700	14.0	20.0
2	王昭东	东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室	207	1287	19.0	27.0
3	付天亮	东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室	32	158	9.0	11.0
4	李家栋	东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室	24	104	6.0	8.0
5	高冠军	东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室	5	32	3.0	5.0
6	安小雪	东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室	3	14	2.0	3.0
7	贺晨		1	12	1.0	1.0