装载机工作过程联合仿真与试验

• 作者: 权龙 杨敬 闫旭冬
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 装载机 液压系统 模型 能耗分析 联合仿真 工作装置
• 年，卷（期）: 2015,（16）
• 所属期刊栏目: 农业装备工程与机械化
• 页码范围: 102-109
• 页数: 8页
• 分类号: U415.51+4
• 字数: 5559字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11975/j.issn.1002-6819.2015.16.015

摘要

为了分析装载机工作过程中的能量消耗情况，首先使用 Pro/E 软件建立了装载机工作装置的三维模型，将其导入SimulationX仿真软件中建立了装载机的动力学模型，同时使用该仿真软件建立了装载机工作装置液压系统模型，进一步建立了装载机联合仿真模型。然后针对正载和偏载2种典型工况中各个工作部件能量消耗情况进行了仿真和试验研究，通过比较仿真与试验结果，验证了所建立装载机工作装置机液联合仿真模型的准确性，获得了驱动工作装置液压系统在典型工况中的能量损失。结果表明：在正载工况下，多路阀的能量损失占49%；偏载工况下，多路阀的能量损失占52%。多路阀在一个工作循环中消耗能量最大，主要是中位卸荷损失。该研究为装载机液压控制系统节能设计提供了参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	权龙	太原理工大学新型传感器与智能控制教育部与山西省重点实验室	199	2256	25.0	39.0
2	杨敬	太原理工大学新型传感器与智能控制教育部与山西省重点实验室	28	243	8.0	15.0
3	闫旭冬	太原理工大学新型传感器与智能控制教育部与山西省重点实验室	4	25	2.0	4.0