桩基础安全度及其设计方法特征

• 作者: 段志林 葛瑞余
• 来源期刊: 工程建设标准化
• 关键词: 桩基础 安全系数 分项系数 可靠性 失效概率 容许应力设计 荷载抗力系数设计
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 规划设计
• 页码范围: 24-26,18
• 页数: 4页
• 字数: 7549字
• 语种: 中文

摘要

基础失效的风险使得人们对承载力的评价惻加重视。传统桩基设计理念中，桩基础的安全度取决于单桩承载力的确定方法和安全系数的取值。采用以静载试验方法为主导，多种静、动分析检测方法为辅的桩基承载力综合确定方法，提高了单桩承载力的评价精度，保证了桩基设计的可靠性。然而基于经验选择的单桩承载力安全系数缺乏理论依据，并没有体现桩基础的失效概率愷可靠度。而可靠度设计理论的引入不仅体现在岩土工程设计方法的改变，更重要的是改变了人们对工程结构可靠性理论的认识，在明确了工程失效概率的前提下合理降低安全系数，从而降低了桩基工程愳本。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段志林		2	0	0.0	0.0
2	葛瑞余		1	0	0.0	0.0