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摘要:
选取钱江通道及接线工程新湾互通3组桩基进行桩侧摩阻力发挥情况的现场监测.第1组桩基采用静载试验方式加载.第2组和第3组桩基通过上部结构施工加载,其中第2组桩基上部结构施工方法为节段挂篮现浇,第3组桩基上部结构施工方法为整体支架现浇.各组桩基受荷过程中桩身轴力逐步增大,桩侧土摩阻力发挥程度也逐渐加大.静置时间不等的第1组和第3组桩基粉土层摩阻力测试值不等,静置时间长的第3组桩基的粉土层摩阻力测试值大于第1组桩基的粉土层摩阻力测试值.分级受荷的第1组和第2组桩基,第2组桩基各级荷载施加的时间间隔较长,在施加的荷载量级相当时,第2组桩基粉土层、粉砂层摩阻力测试值大于第1组桩基粉土层、粉砂层摩阻力测试值.
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关键词云
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文献信息
篇名 加载方式对钻孔灌注桩侧摩阻力影响的现场监测
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 钻孔桩 侧摩阻力 受荷方式 静置时间
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 156-158,186
页数 4页 分类号 U44
字数 语种 中文
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1 吕颖钊 22 86 6.0 8.0
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