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摘要:
针对惯导系统在载机静止状态下无法提供动态参数的问题,对惯导子系统进行数字仿真。在航电系统仿真中,采用1553 B总线与总线控制器和其他航电、非航电设备交联,通过以太网接收外部激励数据,采用多线程技术实现主备2个惯导并发运行,设计一种惯导逻辑仿真系统。阐述系统硬件结构和软件设计,建立惯导姿态仿真模型和位置仿真模型,实现惯导各种逻辑子过程。在某型飞机航电仿真系统中的联调证明,该仿真器能够准确接收外部激励源飞行信息、故障状态,经过结算后周期性地向总线控制器输出飞机位置数据、姿态数据等动态参数,执行某型飞机航电设计文档中相关惯导逻辑,并向总线控制器反馈惯导子系统状态。
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文献信息
篇名 基于多线程的惯导逻辑仿真器设计
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 航电仿真 惯导系统 仿真模型 MIL-STD-1553 B总线 以太网 多线程
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 ?开发研究与工程应用?
研究方向 页码范围 277-283
页数 7页 分类号 TP39
字数 5263字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2015.04.053
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建东 西北工业大学电子信息学院 81 443 11.0 15.0
2 李意哲 西北工业大学电子信息学院 1 1 1.0 1.0
3 刘洁凌 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航电仿真
惯导系统
仿真模型
MIL-STD-1553 B总线
以太网
多线程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
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317027
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