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整体式组合梁桥梁台结合部有限元分析
整体式组合梁桥梁台结合部有限元分析
作者:
刘玉擎
吴杰良
张由由
徐锋铭
施兹国
雷波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
整体式组合梁桥
梁台结合部
有限元分析
力学性能
摘要:
为了研究整体式组合梁桥钢梁-桥台结合部的力学性能,本文针对提出了一种新型梁台结合部构造.通过有限元计算分析了梁台结合部的受力破坏模式、荷载-位移关系、荷载-相对位移关系、弯矩-相对转角关系.研究结果表明:所提出的梁台结合部承载能力高、线刚度和抗弯刚度较大、延性较好,是一种受力明确、构造简单、安全储备高的梁台结合部.
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内容分析
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文献信息
篇名
整体式组合梁桥梁台结合部有限元分析
来源期刊
公路交通科技·应用技术版
学科
交通运输
关键词
整体式组合梁桥
梁台结合部
有限元分析
力学性能
年,卷(期)
2015,(8)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
169-171,177
页数
4页
分类号
U44
字数
语种
中文
DOI
五维指标
传播情况
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引文网络
引文网络
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
整体式组合梁桥
梁台结合部
有限元分析
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
总被引数(次)
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