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摘要:
为了研究整体式组合梁桥钢梁-桥台结合部的力学性能,本文针对提出了一种新型梁台结合部构造.通过有限元计算分析了梁台结合部的受力破坏模式、荷载-位移关系、荷载-相对位移关系、弯矩-相对转角关系.研究结果表明:所提出的梁台结合部承载能力高、线刚度和抗弯刚度较大、延性较好,是一种受力明确、构造简单、安全储备高的梁台结合部.
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文献信息
篇名 整体式组合梁桥梁台结合部有限元分析
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 整体式组合梁桥 梁台结合部 有限元分析 力学性能
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 169-171,177
页数 4页 分类号 U44
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
整体式组合梁桥
梁台结合部
有限元分析
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
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