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摘要:
站点地上、地下空间综合利用是基于城市轨道交通及土地利用而发展起来的一种新的资源经营及利用模式,其本源在于城市建设与交通工程的同步规划、同步建设、同步运营.本文以天津文化中心地上、地下交通枢纽的设计研究为背景,重点阐述交通规划是如何“依托总规、支持总规、超越总规、回归总规”的原则,实现功能与骨架的合理共建,形成规模化、多元化、一体化和人性化的文化性综合交通枢纽.
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文献信息
篇名 天津文化中心交通枢纽综合利用的设计研究
来源期刊 中外建筑 学科 工学
关键词 地下空间综合利用 交通枢纽 天津文化 中心交通枢纽
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 规划与建筑设计
研究方向 页码范围 96-99
页数 4页 分类号 TU248
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马天生 5 3 1.0 1.0
2 苏华 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地下空间综合利用
交通枢纽
天津文化
中心交通枢纽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外建筑
月刊
1008-0422
43-1255/TU
大16开
湖南省长沙市
42-149
1995
chi
出版文献量(篇)
10641
总下载数(次)
25
总被引数(次)
28283
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