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轨道交通直线感应电动机牵引系统精确瞬时速度检测技术研究
轨道交通直线感应电动机牵引系统精确瞬时速度检测技术研究
作者:
刘勇
刘可安
田红旗
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
直线感应电动机
速度检测
逆变器非线性
次级电阻辨识
摘要:
提出基于牛顿运动模型的电动机瞬时速度观测器,采用传感器低速异步采样法进行脉冲时刻的精准定位和速度观测器的高精度实时反馈校正.为提高低速工况下瞬时速度观测准确度,提出一种适合于轨道交通低开关频率应用场合的逆变器非线性模型误差补偿算法,并基于电动机本体方程提出一种能确保稳定性的次级电阻在线辨识算法.基于某地铁项目自主研发的直线电动机牵引控制系统进行实验验证,实验结果表明了所提算法的正确性和有效性.
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文献信息
篇名
轨道交通直线感应电动机牵引系统精确瞬时速度检测技术研究
来源期刊
电工技术学报
学科
工学
关键词
直线感应电动机
速度检测
逆变器非线性
次级电阻辨识
年,卷(期)
2015,(21)
所属期刊栏目
电机与电器
研究方向
页码范围
161-169
页数
9页
分类号
TM341
字数
3748字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
田红旗
中南大学交通运输工程学院
90
2657
31.0
49.0
2
刘勇
6
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2.0
3.0
3
刘可安
中南大学交通运输工程学院
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次级电阻辨识
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
电工技术学报
主办单位:
中国电工技术学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1000-6753
CN:
11-2188/TM
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
邮发代号:
6-117
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
8330
总下载数(次)
38
总被引数(次)
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