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摘要:
通过分别采用预应力碳纤维板和提高预加力方法加固开裂预应力混凝土试验梁,详细测试不同加固方法作用下试验梁控制截面的应力、挠度、裂缝宽度和中性轴高度的变化规律和差异性.试验结果表明,相同预加力条件下,在预应力碳纤维板未与主梁固结共同受力前二者的加固效果相差不大,当预应力碳纤维板与主梁固结、共同受力后,结构的抗弯刚度略有提高.
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试分析预应力碳纤维板加固桥梁的施工工艺
预应力
碳纤维板
桥梁加固
具体施工工艺
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 预应力碳纤维板及增加预加力加固法对比试验研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 预应力碳纤维板 体外预应力 预加力 抗弯刚度 试验
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 养护工程
研究方向 页码范围 3-6
页数 4页 分类号 U448.27
字数 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志华 18 44 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
预应力碳纤维板
体外预应力
预加力
抗弯刚度
试验
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
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