高速铁路桥梁承台大体积混凝土施工控制技术

• 作者: 王怀春 陈杰
• 来源期刊: 技术与市场
• 关键词: 高速铁路 施工控制 大体积混凝土 桥梁承台
• 年，卷（期）: 2015,（12）
• 所属期刊栏目: 技术研发
• 页码范围: 228
• 页数: 1页
• 字数: 1614字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8554.2015.12.149

摘要

城市化进程导致人口从农村大量迁移到城市,使得城市道路负担越发加重,我国为了缓解交通压力,大量的高速铁路投入到建设中,但是随着高速铁路的投入和使用,人们对高速铁路的桥梁建设技术,有了进一步的新要求.当前环境下,找到提高和控制高铁混凝土结构的温差(内外),预防由于温差原因造成的桥梁承台裂缝问题是施工建设中的关键环技术.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈杰		1	1	1.0	1.0
2	王怀春		3	1	1.0	1.0