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摘要:
5月23日,中国最古老的世界级大型现代化综合港口——“宁波港”与正在蓬勃崛起的中国首个国际内陆港口——“西安港”缔结签约成为友好合作伙伴。西安是古代丝绸之路的起点,在《史记》中被誉为“金城千里,天府之国”。当下的西安,是国家实施西部大开发战略的桥头堡,也是宁波通往中亚和欧洲的重要节点。作为古代海上丝绸之路的始发站之一,如今的宁波港口依托海铁联运,内联全国甚至欧亚大陆,外达世界100多个国家地区600多个港口,正力争成为“一带一路”海铁联运桥头堡。
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文献信息
篇名 创新发展“抢攻”海铁联运桥头堡
来源期刊 宁波通讯 学科 经济
关键词 海铁联运 宁波港口 海上丝绸之路 欧亚大陆 浙江省交通厅 上海铁路局 古代丝绸之路 包干费 集疏运 枢纽作用
年,卷(期) 2015,(15) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-48
页数 2页 分类号 F552.3
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1 宋兵 12 0 0.0 0.0
2 余明霞 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
海铁联运
宁波港口
海上丝绸之路
欧亚大陆
浙江省交通厅
上海铁路局
古代丝绸之路
包干费
集疏运
枢纽作用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宁波通讯
半月刊
1671-220X
33-1272/D
大16开
浙江省宁波市宁东路835号
1982
chi
出版文献量(篇)
14028
总下载数(次)
33
总被引数(次)
1866
论文1v1指导