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摘要:
因衡德高速公路故城支线路基填方量大、工期短,为控制路基的总沉降、减小工后沉降,采用冲击压路机对碾压成型路基进行冲击碾压补强,以有效提高路堤的密实度与均匀性,减少工后沉降与差异沉降,提高路基整体稳定性及强度.检测数据表明:冲击碾压补强效果明显;施工中要根据试验合理选择冲击碾压遍数;随冲击碾压遍数增加,压实效果递降.
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文献信息
篇名 冲击碾压技术在高速公路路堤补强中的应用
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 冲击碾压 路堤补强 施工工艺 应用
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 117-119
页数 3页 分类号 U41
字数 语种 中文
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冲击碾压
路堤补强
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公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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