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公路隧道冲沟浅埋段塌方灾害的数值模拟研究
公路隧道冲沟浅埋段塌方灾害的数值模拟研究
作者:
李丽香
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
冲沟浅埋隧道
塌方
FLAC3D
摘要:
高速公路冲沟浅埋段通常地质环境复杂,围岩条件差,开挖过程极易发生塌方灾害.通过对福建漳永高速公路仁竹山隧道冲沟段塌方灾害的分析,得到了该隧道塌方的具体类型,并对塌方的发生规模及基本特征进行了研究.在此基础上,采用FLAC3D有限差分软件建立仁竹山隧道的地质力学模型,对隧道塌方灾害的发生机制进行了数值计算,重点分析隧道开挖经过冲沟浅埋段时,围岩位移、应力和塑性发展情况,计算结果与实际塌方过程基本吻合.研究成果可为今后类似工程灾害的规避提供参考.
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文献信息
篇名
公路隧道冲沟浅埋段塌方灾害的数值模拟研究
来源期刊
公路交通科技·应用技术版
学科
交通运输
关键词
冲沟浅埋隧道
塌方
FLAC3D
年,卷(期)
2015,(3)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
274-276
页数
3页
分类号
U45
字数
语种
中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
冲沟浅埋隧道
塌方
FLAC3D
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
总被引数(次)
17380
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