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摘要:
随着钢-混凝土组合梁在实际工程中的应用越来越广泛.对组合梁的受力特性进行简要分析.栓钉作为组合梁的剪力连接件承受纵向剪力,使钢梁与混凝土板可以共同工作发挥各自材料特性.在组合梁受力过程中剪力连接件发生剪切变形,使组合梁产生剪切滑移现象,作者针对栓钉的此种特性,应用ANSYS软件对组合梁的受力特性与动力响应进行了对比分析.并且分析了剪切滑移现象对组合梁的影响程度.
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文献信息
篇名 钢-混凝土组合梁受力特性分析
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 桥梁工程 组合梁 有限单元法 动力响应 剪切滑移
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 技术研发
研究方向 页码范围 131-132
页数 2页 分类号
字数 767字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2015.12.067
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张云龙 吉林建筑大学交通科学与工程学院 51 157 6.0 11.0
2 王静 吉林建筑大学交通科学与工程学院 41 141 5.0 11.0
3 刘占莹 吉林建筑大学交通科学与工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
组合梁
有限单元法
动力响应
剪切滑移
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1006-8554
51-1450/T
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1980
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