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就地热再生处理ECA10+SMA13的探索性研究
就地热再生处理ECA10+SMA13的探索性研究
作者:
符适
陈坤
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
ECA-10+SMA-13
热再生
配合比设计
施工工艺
检测
摘要:
ECA-10超薄磨耗层技术在江苏省高速公路的推广使用,一定程度上给后期养护方案的选取增加了难度.本文依托在新扬高速ECA-10+ SMA-13段落进行的热再生工程实体,结合该路面结构类型的热再生工艺的配合比设计、施工及工序的控制、质量检测等方面的研究分析,论证该路面结构形式采用就地热再生工艺处理的可行性.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名
就地热再生处理ECA10+SMA13的探索性研究
来源期刊
公路交通科技·应用技术版
学科
交通运输
关键词
ECA-10+SMA-13
热再生
配合比设计
施工工艺
检测
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
60-62
页数
3页
分类号
U414
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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符适
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陈坤
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研究主题发展历程
节点文献
ECA-10+SMA-13
热再生
配合比设计
施工工艺
检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
总被引数(次)
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