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摘要:
研究跨区域机载移动网络通信优化问题,对保证飞行器的安全有一定的实际意义.传统的跨区域机载移动网络通信在飞机高空快速、跨区域移动的过程中,面临越来越多的跨区域临界节点通信的问题,造成机载移动网络在跨区域边界节点选择中频繁切换,通信过程不稳定.提出自适应蚁群算法的跨区域机载移动网络优化方法.构建跨区域机载移动网络优化的数学模型,建立计算成功率公式,依据自适应蚁群算法理论,将待求解区域划分为若干小区域,对小区域进行分别求解获取最优值,形成较优解集合,结合自适应调整相关系数、信息素数量等,获取全局最优解,实现跨区域机载移动网络优化设计.实验结果表明,利用改进算法进行跨区域机载移动网络优化设计,能够保证机载在跨区域中移动网络的稳定性,提高跨区域机载移动网络数据传输速度,为跨区域机载移动网络的实现提供了技术支持.
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文献信息
篇名 跨区域机载移动网络优化方法研究与仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 跨区域 机载移动网络 自适应蚁群算法
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 仿真网络化
研究方向 页码范围 261-264
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 3511字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王红霞 郑州航空工业管理学院计算机科学与应用系 16 48 3.0 6.0
2 刘宁 郑州航空工业管理学院计算机科学与应用系 27 31 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
跨区域
机载移动网络
自适应蚁群算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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43
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