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摘要:
本文对高速公路停车收费系统中所常用的M/M/1、M/M/S、M/G/K模型的理论方法进行介绍,并借助排队系统的运行指标,对排队模型进行比较分析,就其适用条件进行阐述.通过算例验算,对排队模型各自的适用条件和优缺点进行了比较分析.
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文献信息
篇名 高速公路停车收费系统中排队模型的比较分析
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 高速公路收费站 收费系统 服务系统 排队模型
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 229-231
页数 3页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张丽萍 沈阳建筑大学土木工程学院 17 258 9.0 16.0
2 孙宝芸 沈阳建筑大学交通工程学院 22 56 3.0 7.0
3 张悦 9 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路收费站
收费系统
服务系统
排队模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
出版文献量(篇)
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