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摘要:
柴埠大桥跨越富春江,为106+ 200+ 106m双塔中央索面预应力混凝土斜拉桥,主桥全长412m.主梁采用大悬臂单箱五室预应力混凝土箱梁,设计要求采用前支点挂篮施工,结构复杂,施工难度高,本文重点介绍该桥挂篮的设计思路,并使用有限元软件midas civil及Abaqus对其进行验证.
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文献信息
篇名 中央索面复合式前支点挂篮结构设计
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 中央索面 复合式前支点挂篮 设计 有限元
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 151-153
页数 3页 分类号 U44
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨雪瑞 3 8 1.0 2.0
2 吴明义 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
中央索面
复合式前支点挂篮
设计
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
出版文献量(篇)
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