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摘要:
励磁绕组匝间短路故障是汽轮发电机的频发故障,但现有的方法实现匝间短路定位,尤其是动态匝间短路线圈的定位,还存在一定的困难.为了确定发电机励磁绕组存在动态匝间短路线圈的位置,详细推导了汽轮发电机励磁线圈匝间短路时励磁磁动势、气隙磁密、定子空载电势、定子并联支路间环流等物理量的变化;在考虑电机饱和的基础上,确定了动态匝间短路故障的特征量,提出了故障诊断方法,并进行了仿真和实验研究.研究结果表明,定子空载奇次谐波电势变化量的比值以及并联支路偶次谐波环流比值与励磁线圈匝间短路的位置存在一一对应的关系,据此可确定励磁线圈的短路位置.这种方法不仅可以检测出励磁线圈动态匝间短路的位置,同样也可以检测出静态匝间短路的位置,从而实现励磁线圈匝间短路故障的定位.
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文献信息
篇名 汽轮发电机励磁绕组动态匝间短路故障的定位研究
来源期刊 中国电机工程学报 学科 工学
关键词 汽轮发电机 励磁绕组 匝间短路 故障特征 故障定位
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 电机与电器
研究方向 页码范围 1775-1781
页数 7页 分类号 TM341
字数 5497字 语种 中文
DOI 10.13334/j.0258-8013.pcsee.2015.07.027
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李俊卿 华北电力大学电气与电子工程学院 82 958 15.0 28.0
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期刊影响力
中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
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16022
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