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摘要:
采用高模量沥青混合料(High Modulus Asphalt Concrete,简称HMAC)的设计理念进行旧料高掺量回收利用,将路面性能提升与大比例利用路面旧料有效地结合起来,对再生混合料进行室内力学性能及路用性能试验,研究发现高掺量旧料的加入未对HMAC的性能产生消极影响,掺加旧料的HMAC混合料的不低于甚至高于未掺加旧料的HMAC的路用性能.经性能试验表明,通过控制回收材料的均匀性并利用新添加沥青足够的流变性,可获得高掺量及高性能的再生沥青混合料.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 面向高旧料掺量的高模量沥青混凝土性能研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 路面旧料 热再生 高模量沥青混合料 高掺量
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 59-63
页数 5页 分类号 U414
字数 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马高强 10 16 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
路面旧料
热再生
高模量沥青混合料
高掺量
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期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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