作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
目前,随着道路交通运输量在经济的驱使下与日俱增,我国对道路与桥梁连接处设计的技术要求也越来越高,道路与桥梁连接处的设计作为道路质量体系中极其重要的一环,其设计质量的好坏直接决定道路工程完工之后的使用,既是减少颠簸现象出现概率的关键,也是解决桥头跳车问题的关键。本文通过对道路与桥梁连接处的设计技术的研究,快速带动道路桥梁建设的发展。
推荐文章
道路与桥梁连接处的设计及施工探讨
道路
桥梁
连接处
设计方案
施工措施
谈道路与桥梁连接处的设计与施工
道桥工程
连接处
设计
施工
浅谈道路与桥梁连接处的设计与施工
道路与桥梁
连接处
设计
施工
公路与桥梁连接处的施工技术探讨
公路
桥梁
连接处
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 道路与桥梁连接处的破坏现象及设计方法
来源期刊 大科技 学科 交通运输
关键词 道路 桥梁 连接处 破坏 设计
年,卷(期) 2015,(19) 所属期刊栏目 交通建设
研究方向 页码范围 233-234
页数 2页 分类号 U416.1
字数 1319字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨曦 5 10 1.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (7)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (0)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
道路
桥梁
连接处
破坏
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大科技
周刊
chi
出版文献量(篇)
62867
总下载数(次)
225
总被引数(次)
12298
论文1v1指导