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可调式框架板整体道床在地铁中的应用
可调式框架板整体道床在地铁中的应用
作者:
李粉玲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
可调式框架板
施工
摘要:
针对西安地铁穿越地裂缝特殊地质灾害地段,采用新型轨道结构——可调式框架板整体道床,可以有效解决西安地裂缝对轨道结构造成的影响.通过工程实践,不断优化设计和创新工艺工法,取得了较好的技术效益.同时通过对各施工工序的科学安排,可弥补可调式框架板道床施工周期长的缺陷,进一步发展了地铁轨道穿越特殊地质灾害地段的轨道技术方案.
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文献信息
篇名
可调式框架板整体道床在地铁中的应用
来源期刊
公路交通科技·应用技术版
学科
交通运输
关键词
地铁
可调式框架板
施工
年,卷(期)
2015,(8)
所属期刊栏目
其他
研究方向
页码范围
261-262,269
页数
3页
分类号
U4
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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李粉玲
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施工
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研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
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