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摘要:
本文在阐述了高速公路用电设施发展的基础上,通过研究和分析用电设施的分类及特性,结合目前高速公路供配电系统的现状及问题,探索市电领域的功率因数补偿和谐波抑制技术在其中的应用潜力,重点针对非线性负载造成的功率因数过低和高次谐波问题,提出了基于IGBT的大容量动态逆变整流滤波方案,试验数据证明这些技术的应用可以明显地起到提高功率因数、抑制高次谐波、提升能源利用实现节约运营成本,降低设备故障率的作用.
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文献信息
篇名 高速公路机电系统功率因数补偿及谐波抑制技术研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 高速公路 非线性负载 功率因数补偿 谐波抑制
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 245-247,279
页数 4页 分类号 U49
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
非线性负载
功率因数补偿
谐波抑制
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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出版文献量(篇)
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