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高速公路机电系统功率因数补偿及谐波抑制技术研究
高速公路机电系统功率因数补偿及谐波抑制技术研究
作者:
于中腾
孟春雷
齐运书
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速公路
非线性负载
功率因数补偿
谐波抑制
摘要:
本文在阐述了高速公路用电设施发展的基础上,通过研究和分析用电设施的分类及特性,结合目前高速公路供配电系统的现状及问题,探索市电领域的功率因数补偿和谐波抑制技术在其中的应用潜力,重点针对非线性负载造成的功率因数过低和高次谐波问题,提出了基于IGBT的大容量动态逆变整流滤波方案,试验数据证明这些技术的应用可以明显地起到提高功率因数、抑制高次谐波、提升能源利用实现节约运营成本,降低设备故障率的作用.
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文献信息
篇名
高速公路机电系统功率因数补偿及谐波抑制技术研究
来源期刊
公路交通科技·应用技术版
学科
交通运输
关键词
高速公路
非线性负载
功率因数补偿
谐波抑制
年,卷(期)
2015,(2)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
245-247,279
页数
4页
分类号
U49
字数
语种
中文
DOI
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节点文献
高速公路
非线性负载
功率因数补偿
谐波抑制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
总被引数(次)
17380
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