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摘要:
文章主要通过实验方法研究在加速度过载状态下,不同过载量值、不同喷雾流量以及不同喷雾高度情况下,微槽换热表面的喷雾冷却效果.结果表明,当加速度量值增加时,喷雾性能有所提高,继续增加时,喷雾性能增加有限.此外,无论是在加速度状态下还是在静止状态下,喷雾流量和喷雾高度对喷雾性能的影响都是相同的.随着喷雾流量的增加,喷雾性能提高;随着喷雾高度的增加,喷雾性能降低.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 在加速度过载状态下微槽换热表面喷雾冷却性能实验研究
来源期刊 企业技术开发(下半月) 学科 工学
关键词 喷雾冷却 热流密度 加速度 喷雾流量 喷雾高度
年,卷(期) 2015,(23) 所属期刊栏目 高新论坛
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 TKl24
字数 2908字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋彦龙 南京航空航空大学航空宇航学院 101 389 9.0 17.0
2 胡文超 5 12 2.0 3.0
3 季益斌 南京航空航空大学航空宇航学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
喷雾冷却
热流密度
加速度
喷雾流量
喷雾高度
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