基于减振的一种新型隧道结构形式的研究

• 作者: 刘宇 唐晓敏 宛陈紫璇 王怿凯 石嵘
• 来源期刊: 科技视界
• 关键词: 新型隧道结构 减振减噪 填充材料
• 年，卷（期）: 2015,（21）
• 所属期刊栏目: 姻姻姻高校科技
• 页码范围: 109-109,157
• 页数: 2页
• 字数: 2146字
• 语种: 中文

摘要

本实用新型的地铁隧道结构形式，包括隧道承压部分、填充材料部分和外部保护层，这种隧道结构通过在隧道管壁之间进行填充新型材料，可以延续使用目前的盾构法，只需改变管片的形式，按照新的结构生产管片，继而以管片的形式进行拼装，不用改变施工工法。新型隧道同时可以根据不同地区的不同地质条件和周边环境要求选择减振为主、减噪为主或防漏水为主的材料，通过中间的材料吸收列车经过时产生的震动与噪音，从而达到减振减噪的效果。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石嵘	上海工程技术大学城市轨道交通学院	41	81	6.0	7.0
2	王怿凯	上海工程技术大学城市轨道交通学院	1	0	0.0	0.0
3	刘宇	上海工程技术大学城市轨道交通学院	1	0	0.0	0.0
4	宛陈紫璇	上海工程技术大学城市轨道交通学院	1	0	0.0	0.0
5	唐晓敏	上海工程技术大学城市轨道交通学院	1	0	0.0	0.0