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断裂力学在道路工程中的应用
断裂力学在道路工程中的应用
作者:
张洪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
阻裂机理
断裂力学
混凝土强度
路面耐久性
摘要:
道路修好后,在正常运营的情况下,运营时间往往低于设计年限就会发生破坏,造成这种现象的原因是实际施工和理论假设存在一定的差别;由于混凝土天生就会有很多缺陷,这些细小的微裂纹混泥土体中非常常见,为阻止这些细小裂纹在拉应力的作用下发生扩展,纤维混土路面是最近路面发展的一个新的方向,因其能有效的阻止微裂缝在拉应力状态下阻裂,从而提高普通水泥混凝土的力学性能,而且还能提高路面的耐久性。无论是普通混凝土路面的破坏机理还是纤维混凝土路面的阻裂机理,都很难用传统的固体力学的思路去解释,但断裂力学有别于传统的固体力学,能够科学的解释以上的问题。
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结构陶瓷
有限元
断裂力学
设计准则
内容分析
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引文网络
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名
断裂力学在道路工程中的应用
来源期刊
科技经济市场
学科
关键词
阻裂机理
断裂力学
混凝土强度
路面耐久性
年,卷(期)
2015,(5)
所属期刊栏目
交流研讨
研究方向
页码范围
153-153,154
页数
2页
分类号
字数
3648字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张洪
重庆交通大学土木建筑学院
15
84
5.0
9.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(2)
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2004(1)
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2015(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
阻裂机理
断裂力学
混凝土强度
路面耐久性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技经济市场
主办单位:
南昌市信息中心
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-3788
CN:
36-1122/N
开本:
大16开
出版地:
江西省南昌市
邮发代号:
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
19970
总下载数(次)
79
总被引数(次)
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