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轮胎的锥度和残留转弯力对汽车直线跑偏的影响
轮胎的锥度和残留转弯力对汽车直线跑偏的影响
作者:
邵明峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轮胎
锥度
残留转弯力
直线跑偏
摘要:
轮胎作为汽车行驶时影响其行驶状况的重要部件之一,因为与路面直接接触,对汽车的行驶性能具有极大的影响.这种影响是通过轮胎锥度和残留转弯力作用于汽车而产生的.文章对轮胎锥度和残留转弯力的产生原因进行了分析和探索,并探讨了降低汽车直线跑偏几率的可能性.
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文献信息
篇名
轮胎的锥度和残留转弯力对汽车直线跑偏的影响
来源期刊
企业技术开发(下半月)
学科
交通运输
关键词
轮胎
锥度
残留转弯力
直线跑偏
年,卷(期)
2015,(9)
所属期刊栏目
高新论坛
研究方向
页码范围
75-76
页数
2页
分类号
U463.341
字数
2657字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
邵明峰
2
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直线跑偏
研究起点
研究来源
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期刊影响力
企业技术开发(下半月)
主办单位:
出版周期:
半月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
13071
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34890
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