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浅谈飞机结构的耐久性与损伤容限设计
浅谈飞机结构的耐久性与损伤容限设计
作者:
张健峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞机结构设计
耐久性
损伤容限
摘要:
经长时间的实践论证,耐久性和损伤容限是飞机结构设计中的重要组成部分。耐久性与损伤容限的性能则是飞机使用寿命的重要保障。在飞机结构设计中,耐久性与损伤容限要相互协调和配合,做到取长补短,才能够对提高飞机结构性能与经济性、安全性起到推动作用。本文将对飞机结构耐久性与损伤容限设计的具体内容进行分析和研究,并对设计要素进行深入探讨和思考。
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设计优化
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文献信息
篇名
浅谈飞机结构的耐久性与损伤容限设计
来源期刊
军民两用技术与产品
学科
关键词
飞机结构设计
耐久性
损伤容限
年,卷(期)
2015,(22)
所属期刊栏目
航天与航空
研究方向
页码范围
45-45
页数
1页
分类号
字数
2048字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张健峰
中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司飞机设计研究所
1
1
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传播情况
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
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主办单位:
航天信息中心
中华人民共和国工业和信息化部
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-8119
CN:
11-4538/V
开本:
大16开
出版地:
北京海淀区阜城路16号412室《军民两用技术与产品》编辑部
邮发代号:
82-17
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
17974
总下载数(次)
58
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