飞机结构初步设计优化中的损伤容限优化方法研究

• 作者: 丁惠梁 李珊山 段世慧 邢灵格
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 飞机结构 损伤容限 设计优化 AFGROW COMPASS
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 结构与强度
• 页码范围: 78-83
• 分类号: V215.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8190.2011.01.012

摘要

本文提出并研究了一种在飞机初步设计阶段考虑损伤容限要求优化设计的方法.首先,通过许用应力形式来体现并表征损伤容限设计要求,作为一类新的设计约束,用于初步设计阶段的结构优化设计.然后,通过Global/local分析,在整体优化设计中考虑局部疲劳需求;根据疲劳寿命要求,用裂纹扩展分析程序AFGROW确定了一个新的强度准则--设计约束.最后,在结构优化程序COMPASS中引入所建立的损伤容限约束,和其它结构强度要求一起进行结构尺寸设计.研究表明:飞机中的某些部位,例如下翼面蒙皮等区域,在初步设计中可能受控于损伤容限约束,有必要在飞机初步设计中引入并考虑这种设计要求,以得出可信的设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邢灵格		7	5	1.0	2.0
2	李珊山		4	5	1.0	2.0
3	丁惠梁		2	5	1.0	2.0
4	段世慧		7	8	2.0	2.0