原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
在飞行器概念-初步设计阶段,建立基于C FD的气动优化链对于提高优化计算的效率具有较好的工程应用价值。使用德国宇航院开发的CPACS数据格式给出飞行器平面形状,结合NURBS翼型参数化方法对飞行器几何外形进行参数化;自动生成计算网格并求解Euler方程数值模拟流场以评估参数化气动外形的气动特性,进而构建响应面模型;使用SQP梯度算法搜索响应面模型以获取满足约束的最优解。以Onera M6机翼为例,对该优化链进行验证。结果表明:在满足约束的条件下,基于C FD的气动优化链能够成功地进行气动外形优化。
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文献信息
篇名 CFD在概念-初步设计阶段三维气动外形优化中的应用
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 CPACS 气动优化 NURBS 几何外形参数化 响应面模型 CFD
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 441-447
页数 7页 分类号 V221+.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨永 西北工业大学航空学院 66 408 11.0 17.0
2 李珺 西北工业大学航空学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
CPACS
气动优化
NURBS
几何外形参数化
响应面模型
CFD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
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3010
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