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摘要:
结构轻柔的人行桥受行人激振后会产生不同程度的振动,当振动响应达到一定程度时,就可能使桥上行人感到不适甚至引发恐慌。如何评估这种振动并将其控制在可接受的范围之内,是人行桥设计过程中需要考虑的一个问题,但国内规范对人行桥的人致振动舒适度尚无明确的评价标准。文章以一座结构新颖的钢桁架人行桥为例,介绍了《德国人行桥设计指南》对人行桥舒适度进行评价的方法,并提出了成桥实验建议。
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文献信息
篇名 三角形截面钢管桁架人行桥人致振动舒适度评价
来源期刊 企业技术开发(下半月) 学科 交通运输
关键词 人行桥 振动 时程分析法 舒适度
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 土木建筑
研究方向 页码范围 146-147,178
页数 3页 分类号 U441.3
字数 2958字 语种 中文
DOI
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1 童金虎 8 25 4.0 5.0
2 朱高波 4 2 1.0 1.0
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人行桥
振动
时程分析法
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期刊影响力
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