某地铁停车场上盖超限高层建筑动力弹塑性分析

• 作者: 李俊生
• 来源期刊: 科技与创新
• 关键词: 高层建筑 动力弹塑性 超限结构 集中塑性铰
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 2-3
• 页数: 2页
• 分类号: TU973.31
• 语种: 中文
• DOI: 10.15913/j.cnki.kjycx.2015.07.002

摘要

地铁停车场上建造的高层建筑结构形式复杂,一般属于超限高层建筑.采用集中塑性铰模型模拟梁柱构件、纤维单元模型模拟结构剪力墙,采用Midas Building软件建立了某地铁车场上一个高层建筑结构的数值模型,对该结构进行了罕遇地震作用下的弹塑性时程分析,获得结构弹塑性层间位移角和梁柱及剪力墙塑性铰分布.结果表明,该超限高层建筑结构层间位移角满足规范限值的要求,梁、柱和剪力墙塑性铰分布合理,罕遇地震作用下结构符合抗震设计安全要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李俊生		2	4	1.0	2.0