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摘要:
地铁车站等地下结构的地震反应特性明显区别于地上结构,地上结构是以惯性力为主的地震反应,地下结构是以相对位移及变形为主的地震反应。本文对基于相对位移的反应位移法进行了详细的阐述,介绍了此方法的计算过程和所需参数,得到一些有益的结论。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 地下车站结构抗震设计分析
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 地铁车站 抗震分析 反应位移法 相对位移
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-64
页数 1页 分类号
字数 2019字 语种 中文
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地铁车站
抗震分析
反应位移法
相对位移
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城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
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