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摘要:
依据固定检测器数据采集的特点和交通流特性,选取速度、时间占有率、流量、流量差与速度差之积等四个参数为交通状态的特征向量,构建批处理增量学习的Lagrange支持向量机的移动瓶颈发生判别算法.试验表明,相对于加利福尼亚算法、McMaster算法、模糊数学算法等经典判别算法和神经网络算法、支持向量机算法等人工智能算法,批处理增量学习的Lagrange支持向量机模型对移动瓶颈判断的有效性和可移植性等效果均有明显提高.
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文献信息
篇名 基于固定检测器的BIL-LSVM移动瓶颈自动判别模型研究
来源期刊 低碳世界 学科 交通运输
关键词 批处理增量学习的Lagrange支持向量机 移动瓶颈 固定检测器 自动判别
年,卷(期) 2015,(27) 所属期刊栏目 交通环保
研究方向 页码范围 246-247
页数 2页 分类号 U491
字数 2474字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘艳忠 9 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
批处理增量学习的Lagrange支持向量机
移动瓶颈
固定检测器
自动判别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳世界
月刊
2095-2066
10-1007/TK
大16开
北京市
80-411
2011
chi
出版文献量(篇)
34097
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