作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过对山地城市核心商圈交通拥堵现状分析,提出采用地下人行道网络的方式进行人车分流,缓解交通压力。通过对万州高笋塘片区人流量、车流量和地下通道的现场调查,制定出适合该片区的地下人行道网络建设方案,并分析了该方案的交通缓堵效果,为山地旧城核心商圈交通缓堵提供参考。
推荐文章
土壤侵蚀近期变化及原因分析——以重庆市万州区为例
遥感
土壤侵蚀
变化
驱动因子
万州区
三峡库区高切坡致灾因素及防护对策——以重庆市万州区为例
三峡库区
高切坡
破坏模式
工程地质条件
时间效应
防护设计
“三生空间”视角下万州区景观生态安全评价及其耦合特征分析
三生空间
景观生态安全
耦合协调分析
万州区
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 万州区核心商圈交通缓堵研究、策略及方法--以万州区高笋塘商圈为例
来源期刊 建筑工程技术与设计 学科
关键词 地下人行道网络 山地旧城 核心商圈 交通缓堵
年,卷(期) 2015,(35) 所属期刊栏目 建筑设计
研究方向 页码范围 522-522
页数 1页 分类号
字数 1559字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王义东 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地下人行道网络
山地旧城
核心商圈
交通缓堵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑工程技术与设计
旬刊
chi
出版文献量(篇)
846079
总下载数(次)
989
总被引数(次)
80138
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
建筑工程技术与设计2015年第9期 建筑工程技术与设计2015年第8期 建筑工程技术与设计2015年第7期 建筑工程技术与设计2015年第6期 建筑工程技术与设计2015年第5期 建筑工程技术与设计2015年第4期 建筑工程技术与设计2015年第36期 建筑工程技术与设计2015年第35期 建筑工程技术与设计2015年第34期 建筑工程技术与设计2015年第33期 建筑工程技术与设计2015年第32期 建筑工程技术与设计2015年第31期 建筑工程技术与设计2015年第30期 建筑工程技术与设计2015年第3期 建筑工程技术与设计2015年第29期 建筑工程技术与设计2015年第28期 建筑工程技术与设计2015年第27期 建筑工程技术与设计2015年第26期 建筑工程技术与设计2015年第25期 建筑工程技术与设计2015年第24期 建筑工程技术与设计2015年第23期 建筑工程技术与设计2015年第22期 建筑工程技术与设计2015年第21期 建筑工程技术与设计2015年第20期 建筑工程技术与设计2015年第2期 建筑工程技术与设计2015年第19期 建筑工程技术与设计2015年第18期 建筑工程技术与设计2015年第17期 建筑工程技术与设计2015年第16期 建筑工程技术与设计2015年第15期 建筑工程技术与设计2015年第14期 建筑工程技术与设计2015年第13期 建筑工程技术与设计2015年第12期 建筑工程技术与设计2015年第11期 建筑工程技术与设计2015年第10期 建筑工程技术与设计2015年第1期
论文1v1指导